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À triple excentration

Tri Lok®-Cx.

Plage de tailles
DN 80 à 400
Pression de fonctionnement maximum autorisée
40 bar
Plage de températures
-60 °C à 400 °C

Caractéristiques

Tri Lok®-Cx - À triple excentration

Plage de tailles
DN 80 à 400
Plage de températures
-60 °C à 400 °C
Pression de fonctionnement maximum autorisée
40 bar
Type de corps
À oreilles | Double bride
Test d'étanchéité
Étanchéité bidirectionnelle parfaite | EN 12266 taux A
Conception de la valve
EN 12516-1 | EN 12569 | EN 593
Norme de matériaux
EN 16668 | AD2000 W0
Marquage
EN 19 | DIN EN IEC 61406 | DIN 91406
Bride supérieure
ISO 5211
Perçage de bride
EN 1092-1 PN 10 | PN 25 | PN 40
Face-à-face
EN 558 série 13, série 16
Déclaration de conformité
CE | UKCA
Directive sur les équipements sous pression
2014/68/EU | PE(S)R
Directive sur les machines
2006/42/EC
Explosion dans l'atmosphère
ATEX (2014/34/EU)
Émissions fugitives
ISO 15848-1 | TA-Luft VDI 2440
Niveau d'intégrité de sécurité
IEC 61508 niveau 3 (capacité SIL 3)
Matériaux du corps
Acier au carbone | Acier inoxydable
Matériaux du disque
Acier au carbone, acier inoxydable
Matériaux d'axe
410 acier inoxydable, XM-19 (Nitronic® 50)
Norme de conception
EN 12569 | EN 593 | NE 167
Matériaux du siège
Acier inoxydable (trempé)
applications
Stockage de liquides en vrac, Traitement du noir de carbone, Traitement chimique, Vapeur géothermique, GNL/Liquéfaction, Production d’énergie

Caractéristiques et avantages

Tri Lok® est une vanne d'isolement de premier plan pour les applications allant du vide léger à la haute pression. Le joint métal-métal antifriction assure une fermeture bidirectionnelle sans fuite avec un couple minimal et est certifié ignifuge. Par rapport aux robinets-vannes, aux robinets à soupape ou aux robinets à boisseau sphérique de même taille et classe de pression, Tri Lok® permet de réaliser des économies d'espace et de poids, tout en réduisant les coûts d'installation et de maintenance.

  • A. Système de siège et joint

    Le système de siège et joint pouvant être entièrement remplacé sur le terrain prolonge la durée de vie générale, minimise le temps d'arrêt et réduit le besoin en réparations coûteuses hors site ou le coût de remplacement.

  • B. Dureté de siège rehaussée

    Élimine le risque de grippage siège/joint, offrant ainsi une meilleure performance, plus de durabilité et plus de résistance à l'abrasion par rapport aux autres matériaux.

  • C. Système de fermeture

    Le système de fermeture métal à métal sans frottement offre une résistance inhérente au feu, confirmée par des tests, tout en répondant aux critères d'étanchéité parfaite de nombreuses applications critiques.

  • D. Bague d'étanchéité

    Offre une conception flexible avec une large gamme de matériaux afin d'assurer une fermeture résistant au couple à l'étanchéité parfaite. (Bague d'étanchéité pleine disponible en option.)

  • E. Raccord disque-axe cannelé

    Le raccord robuste et fiable permet un mouvement axial de l'axe indépendant du disque afin de protéger le raccord disque-axe des variations de température et des effets de la pression. Ce raccord permet d'éviter les problèmes typiques de mauvais alignement des disques et axes fixés de manière rigide, de minimiser l'hystérésis, d'éliminer les pièces de raccord externes et d'offrir un montage et un démontage simplifiés.

  • F. Garniture d'axe

    La garniture d'axe entièrement réglable et remplaçable sur le terrain est certifiée conforme aux normes internationales sur les émissions fugitives.

  • G. Axe anti-éjection

    L'axe en une seule pièce dispose d'une bague anti-éjection située au-delà de la limite de pression, ainsi que des mécanismes anti-éjection redondants.

  • H. Axe indexé

    Offre une indication visuelle de la position du disque/de la bague d'étanchéité après l'installation.

  • I. Roulements d'axe allongés

    Les roulements renforcés assurent un maintien maximal de l'axe.

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