De hautes performances sans le moindre doute. La série 76 est un actionneur électrique quart de tour robuste, idéal pour l'automatisation des vannes industrielles. Disponibles en différentes tensions d'alimentation, ils sont conçus pour des applications ouvert-fermé et de modulation dans un grand nombre de marchés et d'industries.
La série 76 de Bray est un actionneur électrique industriel quart de tour avec commande manuelle à utiliser sur toute vanne ou amortisseur quart de tour nécessitant un couple allant jusqu'à 9 000 Nm (79 000 po-lbs). Les vitesses de fonctionnement varient entre 17 et 130 secondes en fonction du couple, de la tension et de la fréquence.
Actionneur électrique
Série 76
1A à 7C
Antidéflagrant :
1X à 5Y
1 phase : 110 V, 220 V et 240 VAC
24 V CC, 24 V CA/CC
1 phase : couple jusqu'à 3 000 Nm (26 500 po-lbs)
CC : couple jusqu'à 300 Nm (2 600 po-lbs)
Caractéristiques
Actionneur électrique - Série 76
1A à 7C
Antidéflagrant :
1X à 5Y
1 phase : couple jusqu'à 3 000 Nm (26 500 po-lbs)
CC : couple jusqu'à 300 Nm (2 600 po-lbs)
Protection contre les pénétrations : IP66/67
Submersible : IP68 facultatif
- Isolation du moteur de classe F 155 ºC (311 ºF)
- Protection thermique intégrée 135 °C (275 °F)
Moteur CC à balais
- Isolation du moteur de classe B 130 °C (266 °F)
-- 40 °C | 40 °F à +60 °C | 140 °F facultatif
Intérieur et extérieur anodisés
Revêtement de surface en poudre de polyester
Antidéflagrant : FCC, ICES, ATEX, IECEx, CSA
S4 (modulaiton) selon EN 60034-1
Applications ouvert-fermé : selon EN 22153 (classe A)
Applications de modulation : selon EN 22153 (Classe C)
Caractéristiques et avantages
-
1. Indicateur de position haute visibilité :
L'affichage indique la position de la vanne sur toute la plage de déplacement. Le dôme scellé par un joint torique est réalisé en polycarbonate transparent résistant aux chocs, à la chaleur, aux produits chimiques et aux ultraviolets, et a été conçu pour résister aux lavages avec des produits caustiques, ce qui garantit une excellente protection contre la corrosion.
Étanchéité : les tailles 1 à 4 et la taille 6 sont dotées d'un dôme fixé sur le dessus, étiqueté de manière évidente et doté d'un code couleur : jaune pour l'ouverture, rouge pour la fermeture.
Voir Fig.1.
Les tailles 5 et 7 utilisant un engrenage auxiliaire 3:1, auront un dôme transparent avec des marques vertes indiquant l'ouverture et des marques rouges indiquant la fermeture. Voir Fig.2.
Antidéflagrant : les tailles 1 à 5 utilisent un indicateur à fenêtre plate.
Voir Fig 3. -
2. Boîtier :
Le boîtier est entièrement anodisé à l'intérieur et à l'extérieur, une couche de finition en poudre de polyester est appliquée pour assurer la résistance à la corrosion, à l'usure et aux UV dans les environnements les plus difficiles.
-
3. Boulons de couverture captifs :
Le couvercle est fixé à la base par des boulons imperdables en acier inoxydable placés à l'extérieur de la zone d'étanchéité.
-
4. Joint torique :
Le joint torique entre le couvercle et la base garantit l'étanchéité à l'environnement et empêche la corrosion interne.
-
5. Commande manuelle :
La commande manuelle du levier de débrayage permet de déconnecter physiquement l'entraînement du moteur et le volant pour une utilisation manuelle. Le levier verrouillable empêche toute opération non autorisée.
-
6. Butées mécaniques :
Conçus pour empêcher tout dépassement de course dans le sens de l'ouverture ou de la fermeture lors d'une opération manuelle. Les boulons d'arrêt comportent un contre-écrou pour empêcher le desserrage et des joints d'étanchéité pour prévenir les infiltrations d'eau.
-
7. Moteur :
Moteur à induction CA à cage d'écureuil, à couple élevé, refroidi par ventilateur. Isolation de classe F. Ou de type CC à balais.
-
8. Interrupteurs de fin de course :
Modèle à commutateur rotatif pour une configuration facile à 4 interrupteurs de fin de course en standard.
> 2 disponibles pour le retour d'information sur la position.
> Des interrupteurs de fin de course supplémentaires sont possibles. -
9. Interrupteurs de couple :
Les interrupteurs de couple ouvert et fermé protègent la vanne pour les tailles d'actionneur 2 et supérieures. Les interrupteurs sont configurés en fonction de la puissance de l'appareil afin d'éviter les déclenchements intempestifs.
-
10. Chauffage :
Réglé par thermostat pour éviter la formation de condensation dans l'unité.
-
11. Poste de commande local :
Intégré au boîtier de l'actionneur. Sélecteur verrouillable local-démarrage-arrêt, sélecteur ouverture-fermeture, voyants DEL d'alimentation (blanc), ouvert/ouverture (rouge), télécommande (bleu), fermé/fermeture (vert) et défaut (jaune). Disponibles en option pour 1 et standard pour 3 phases.
-
12. Sortie :
Une double réduction de l'engrenage à vis sans fin permet de transmettre le couple du moteur de sortie à la vanne. La conception incorpore une fonction d'auto-verrouillage qui empêche les forces externes d'affecter négativement la position souhaitée de la vanne et qui est équipée d'un mécanisme anti-rotation.
> Vis sans fin : alliage d'acier
> Engrenage à vis sans fin : bronze -
13. Montage :
Dimensions de brides en option pour faciliter l'installation sur tout type et taille de vanne selon ISO 5211 et MS SP-101.
-
14. Entrées de conduits :
Branchements des câbles d'alimentation et de commande. Couvercles de protection en plastique standard.
Actionneurs électriques Série 76 - étanches
Plage de tailles :
1A à 7CType de boîtier:
Étanche
Entrées de conduits :
Tailles 1 à 5 = 3 x 3/4 po NPT ou 3 x M20
Tailles 6 à 7 = 2 x 3/4 po NPT + 1 x 1 po NPT ou 2 x M20 + 1 x M25
Actionneurs électriques Série 76 - antidéflagrants
Plage de tailles :
1X à 5YType de boîtier :
Antidéflagrant
Entrées de conduits :
Toutes les tailles = 2 x 3/4 po NPT ou 2 x M25