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Válvula de retenção

Consultas

Válvulas de retenção tipo wafer de portinhola dupla

Projeto econômico de wafer indicado para proteção da bomba em uma variedade de aplicações industriais e comerciais. Todas as válvulas são testadas de acordo com os procedimentos de teste ANSI B16.34 + API 598 e estão disponíveis em projeto compatíveis com CE/NSF.

Válvulas de retenção tipo wafer de portinhola dupla

Projeto face a face padrão

Esta válvula de retenção de wafer está em conformidade com a API 594 face a face padrão da indústria. As perfurações de flange incluem ASME B16.1 classe 150, BS EN 1092-2 PN10/16. A face a face curta minimiza o comprimento da colocação do tubo, economiza no peso total do sistema, reduz a vibração, requer menos espaço e é mais fácil de instalar.

Válvulas de retenção tipo wafer de portinhola dupla

Rastreabilidade total da válvula​

A placa de identificação padrão apresenta rastreabilidade total da válvula, que inclui número de série, data de fabricação e detalhes do material.

Válvulas de retenção tipo wafer de portinhola dupla

Turbulência mínima​

A geometria do corpo contornado fornece um caminho de fluxo curto e reto com turbulência mínima para maior eficiência.

Válvulas de retenção tipo wafer de portinhola dupla

Projeto comprovado de sede resiliente

O projeto da sede contribui para a operação silenciosa e sem batidas. A conexão colada do corpo/junta fornece proteção adicional para o corpo. As séries Buna e EPDM estão disponíveis.

Válvulas de retenção tipo wafer de portinhola dupla

Projeto de vedação otimizado

A superfície de vedação do raio do disco é projetada para garantir que a sede e os discos tenham a interferência ideal para vedação estanque e, ao mesmo tempo, reduzir o torque em toda a faixa de pressão. Isso aumenta a eficiência, reduz os custos de torque desnecessário e prolonga a confiabilidade.

Válvulas de retenção tipo wafer de portinhola dupla

Fechamento rápido​

O sistema de mola mecanicamente polarizado e ativado por fluxo fornece fechamento rápido. O projeto comprovado reduz o possível golpe de aríete. As pernas da mola têm um design estendido para evitar o atrito da sede, reduzir o desgaste e aumentar a vida útil.

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